污泥料仓的仓底卸料结构

      随着我国环境保护意识的不断增强，大型平底污泥料仓在污水处理厂的应用与日俱增。其主要工作原理是，污泥被干泥泵输送到平底的中空筒形仓体中储存，当需要卸料时，仓底的滑架在液压推杆的驱动下不断往复运动，将污泥刮入仓库卸料口下方的螺旋输送机内，然后通过输送机排出仓体，实现卸料。其优点是工作环境整洁，有害气体便于处理，自动化程度高，对土壤和空气污染小。但是滑架卸料结构也具有一些明显的缺陷：

污泥料仓仓底

一、除了监控液压推杆的推力外，由于滑架是沿推杆进行准直线的往复运动，为避免行程过大损坏仓体，需对其行程进行监控，同时，为了保证运动的直线度，防止滑架因受力不均左右摆头，还要安装运动导轨，从而增加了磨损点、系统负载和导轨卡死的不安全因素;

二、滑架结构工作时紧贴仓底，为了保证滑架的刚度和运行的平顺，其仓底平面度要求较高;

三、传统滑架泥仓采用的是液压推杆驱动，系统复杂、可靠性低、维修价格昂贵;我国液压系统技术上属于传统弱项，由于进口液压设备价格昂贵，而导致大型平底泥仓大规模推广遇到价格障碍。

污泥料仓双塔

针对上述情况，业内急需一种机械卸料机构，以取代液压推进的滑架卸料结构。

污泥料仓四并联

      污泥料仓的仓底卸料结构，圆筒形仓底中心开设通孔，通孔两侧沿径向对称开设长条形的卸料口，仓底上方布置六边形翼板，翼板中心开设主轴孔，翼板外缘的旋转面与两卸料口内侧相切，翼板两侧、对称布置一对呈倒“Y”形的刮架，刮架的第一、第二斜刮条端部插装入翼板内，翼板顶部中心布置导泥板，仓底通孔内装配一根主轴，主轴上端固定在翼板主轴孔内，下端上固定传动链轮，传动链条一端套装在传动链轮上，一端伸出仓库外侧、套装主动链轮，主动链轮固定在电机输出轴上。旋架结构单一的旋转运动，不存在运动死点和额外的限位机构，可以简化控制系统，提高运行的安全性，增强了可靠性;翼板对仓底的平面度要求不高;降低了成本，利于生产推广。